I. இயந்திரவியல் பிரித்தல்

பிரிப்பதற்கு முன் தயாரிப்பு

அ. பணிபுரியும் இடம் விசாலமாகவும், வெளிச்சமாகவும், சமதளமாகவும், சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

B. பிரித்தெடுக்கும் கருவிகள் பொருத்தமான விவரக்குறிப்புகளுடன் முழுமையாகத் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன.

C. தாங்கி, பிரிக்கும் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் பீப்பாயை வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயார் செய்யவும்.

இயந்திரப் பிரித்தெடுப்பின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்

அ. மாதிரி மற்றும் தொடர்புடைய தரவுகளின்படி, மாதிரியின் கட்டமைப்புப் பண்புகளையும் இணைப்பு உறவையும் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும், அதன் பிறகு பிரித்தல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் முறையையும் படிகளையும் தீர்மானிக்கலாம்.

B. கருவிகளையும் உபகரணங்களையும் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சிதைப்பது கடினமாக இருக்கும்போது, ​​முதலில் காரணத்தைக் கண்டறிந்து, சிக்கலைத் தீர்க்கத் தகுந்த நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.

C. குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் மற்றும் குறிகளுடன் கூடிய பாகங்கள் அல்லது தொகுப்புகளைக் கழற்றும்போது, ​​அந்த வழிமுறைகளையும் குறிகளையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். குறிகள் தொலைந்துவிட்டால், அவற்றை மீண்டும் குறிக்க வேண்டும்.

D. பிரிக்கப்பட்ட பாகங்களுக்கு சேதம் அல்லது இழப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, அவை பாகங்களின் அளவு மற்றும் துல்லியத்தன்மைக்கு ஏற்ப தனித்தனியாக சேமிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிரித்தெடுக்கும் வரிசைப்படி வைக்கப்பட வேண்டும். துல்லியமான மற்றும் முக்கியமான பாகங்கள் பிரத்யேகமாக சேமித்து வைக்கப்பட வேண்டும்.

E. பழுதுபார்ப்பைப் பாதிக்காத வகையில், அகற்றப்பட்ட போல்ட்டுகள் மற்றும் நட்டுகள் இழப்பைத் தவிர்ப்பதற்கும், பொருத்துவதை எளிதாக்குவதற்கும் மீண்டும் அவற்றின் இடத்தில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

F. தேவைக்கேற்ப பாகங்களைப் பிரிக்கவும். பிரிக்காதவை நல்ல நிலையில் இருப்பதாகக் கருதலாம். ஆனால், பாகங்களைக் கழற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்பட்டால், அவற்றைக் கட்டாயம் கழற்ற வேண்டும்; தேவையற்ற சிரமத்தைத் தவிர்ப்பதற்காகவும் கவனக்குறைவாகவும் அவ்வாறு செய்தால், பழுதுபார்க்கும் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.

(1) பிரிப்பதற்கு கடினமாக இருக்கும் அல்லது பிரித்த பிறகு இணைப்பின் தரத்தைக் குறைத்து, இணைப்புப் பகுதிகளைச் சேதப்படுத்தும் இணைப்புகளுக்கு, முடிந்தவரை பிரித்தல் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், அதாவது சீலிங் இணைப்பு, குறுக்கீட்டு இணைப்பு, ரிவெட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் இணைப்பு போன்றவை.

(2) பேட்டிங் முறையில் பாகத்தின் மீது மோதும்போது, ​​பாகத்தின் மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மென்மையான பொருளால் (தூய செம்பு போன்றவை) செய்யப்பட்ட மென்மையான லைனர் அல்லது சுத்தி அல்லது பஞ்ச் நன்கு மெத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

(3) பிரிக்கும் போது சரியான விசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் முக்கிய கூறுகளை எந்த சேதத்திலிருந்தும் பாதுகாப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். பொருத்தத்தின் இரண்டு பாகங்களில், ஒரு பகுதியை சேதப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், அதிக மதிப்புள்ள, உற்பத்தி சிரமங்கள் அல்லது சிறந்த தரம் கொண்ட பகுதிகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

(4) துல்லியமான மெல்லிய தண்டு, திருகு போன்ற பெரிய நீளம் மற்றும் விட்டம் கொண்ட பாகங்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகு சுத்தம் செய்யப்பட்டு, கிரீஸ் தடவப்பட்டு செங்குத்தாக தொங்கவிடப்படுகின்றன. கனமான பாகங்கள் உருக்குலைவதைத் தவிர்க்க பல ஆதாரப்புள்ளிகளால் தாங்கப்படலாம்.

(5) அகற்றப்பட்ட பாகங்கள் கூடிய விரைவில் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, துருப்பிடிக்காத எண்ணெய் பூசப்பட வேண்டும். துல்லியமான பாகங்களுக்கு, துரு அரிப்பு அல்லது மோதல் மேற்பரப்பைத் தடுக்க எண்ணெய் காகிதத்தால் சுற்றப்பட வேண்டும். அதிக பாகங்கள் பாகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு, பின்னர் குறிக்கப்பட்ட பிறகு வைக்கப்பட வேண்டும்.

(6) செட் ஸ்க்ரூக்கள், நட்டுகள், வாஷர்கள் மற்றும் பின்கள் போன்ற சிறிய மற்றும் எளிதில் தொலைந்து போகக்கூடிய பாகங்களை அகற்றி, பின்னர் அவற்றை சுத்தம் செய்த பிறகு, இழப்பைத் தடுக்க முடிந்தவரை பிரதான பாகங்களில் நிறுவவும். ஷாஃப்டில் உள்ள பாகங்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகு, அவற்றை தற்காலிகமாக அசல் வரிசையில் ஷாஃப்டில் மீண்டும் பொருத்துவது அல்லது எஃகு கம்பியுடன் கூடிய ஸ்டிரிங்கில் வைப்பது சிறந்தது, இது எதிர்காலத்தில் அசெம்பிளி வேலைக்கு மிகுந்த வசதியைத் தரும்.

(7) குழாய், எண்ணெய் கோப்பை மற்றும் பிற உயவு அல்லது குளிரூட்டும் எண்ணெய், நீர் மற்றும் வாயு சேனல்கள், அனைத்து வகையான ஹைட்ராலிக் பாகங்களையும் அகற்றவும், சுத்தம் செய்த பிறகு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி முத்திரையை இட வேண்டும், இதனால் தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் மூழ்குவதைத் தவிர்க்கலாம்.

(8) சுழலும் பாகத்தை கழற்றும் போது, ​​அசல் சமநிலை நிலையை முடிந்தவரை தொந்தரவு செய்யக்கூடாது.

(9) இடப்பெயர்ச்சிக்கு ஆளாகக்கூடிய மற்றும் நிலைப்படுத்தும் சாதனம் அல்லது திசை அம்சங்கள் இல்லாத கட்ட பாகங்கள், அசெம்பிளியின் போது எளிதாக அடையாளம் காணும் வகையில் பிரித்தெடுத்த பிறகு குறிக்கப்பட வேண்டும்.

II. இயந்திரவியல் அசெம்பிளி

இயந்திரப் பழுதுபார்ப்பின் தரத்தைத் தீர்மானிப்பதில் இயந்திரப் பொருத்துதல் செயல்முறை ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும், எனவே அது பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்:

(1) இணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் குறிப்பிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் தகுதியற்ற எந்த பாகங்களையும் இணைக்க முடியாது. இந்த பாகம் இணைப்பதற்கு முன் கடுமையான பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

(2) பொருத்தும் துல்லியத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சரியான பொருத்தும் முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். அதிக எண்ணிக்கையிலான வேலைகளின் இயந்திர பழுதுபார்ப்பு என்பது பரஸ்பர பொருத்தத்தின் பொருத்தும் துல்லியத்தை மீட்டெடுப்பதாகும், தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தேர்வு, பழுதுபார்த்தல், சரிசெய்தல் மற்றும் பிற முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். பொருத்தும் இடைவெளிக்கு வெப்ப விரிவாக்கத்தின் விளைவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு விரிவாக்க குணகங்களைக் கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பொருத்தும் பாகங்களுக்கு, பொருத்தும் போது சுற்றுப்புற வெப்பநிலை செயல்பாட்டின் போது உள்ள வெப்பநிலையிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடும்போது, ​​இதனால் ஏற்படும் இடைவெளி மாற்றம் ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும்.

(3) அசெம்பிளி பரிமாண சங்கிலியின் துல்லியத்தை பகுப்பாய்வு செய்து சரிபார்க்கவும், மேலும் தேர்வு மற்றும் சரிசெய்தல் மூலம் துல்லிய தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவும்.

(4) இயந்திர பாகங்களின் அசெம்பிளி வரிசையைக் கையாள்வதற்கான கொள்கை: முதலில் உள்ளே பின்னர் வெளியே, முதலில் கடினமானது பின்னர் எளிதானது, முதலில் துல்லியமானது பின்னர் பொதுவானது.

(5) பொருத்தமான இணைப்பு முறைகள் மற்றும் இணைப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

(6) பாகங்களை சுத்தம் செய்வதிலும் உயவு செய்வதிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். இணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் முதலில் முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் நகரும் பாகங்களின் நகரும் மேற்பரப்பில் சுத்தமான மசகு எண்ணெய் பூசப்பட வேண்டும்.

(7) “மூன்று கசிவுகளை” தடுக்க, பொருத்தும் போது ஏற்படும் அடைப்பின் மீது கவனம் செலுத்துங்கள். குறிப்பிடப்பட்ட அடைப்பு அமைப்பு மற்றும் அடைப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், தன்னிச்சையான மாற்றீடுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. அடைப்புப் பரப்பின் தரம் மற்றும் தூய்மையின் மீது கவனம் செலுத்துங்கள். அடைப்புகளைப் பொருத்தும் முறை மற்றும் பொருத்தும் இறுக்கத்தின் மீது கவனம் செலுத்துங்கள், நிலையான அடைப்புகளுக்குப் பொருத்தமான அடைப்பானைப் பயன்படுத்தலாம்.

(8) பூட்டு சாதனத்தின் அசெம்பிளி தேவைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குங்கள்.

III. இயந்திர முத்திரையைக் கழற்றுதல் மற்றும் பொருத்துதலில் கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்

இயந்திர உடல் முத்திரையைப் பொருத்துவதற்கு, இயந்திர முத்திரை மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகும். இதன் செயலாக்கத் துல்லியம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகும், குறிப்பாக இயக்க மற்றும் நிலை வளையங்களில். கழற்றும் முறை பொருத்தமற்றதாகவோ அல்லது முறையற்றதாகவோ இருந்தால், இயந்திர முத்திரை பொருத்துதல், முத்திரையிடும் நோக்கத்தை அடையத் தவறுவது மட்டுமல்லாமல், பொருத்தப்பட்ட முத்திரையிடும் பாகங்களையும் சேதப்படுத்தும்.

1. பிரித்தெடுக்கும் போது எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) இயந்திர முத்திரையை அகற்றும் போது, ​​முத்திரையிடும் பாகம் சேதமடைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, சுத்தியல் மற்றும் தட்டையான மண்வெட்டியைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2) பம்பின் இரு முனைகளிலும் இயந்திர முத்திரைகள் இருந்தால், அதைப் பிரிக்கும்போது ஒன்று மற்றொன்றை இழந்துவிடாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

3) பயன்படுத்தப்பட்ட மெக்கானிக்கல் சீலில், கிளாண்ட் தளர்வதால் சீலிங் மேற்பரப்பு நகர்ந்தால், ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் ரிங் பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் இறுக்கிய பிறகு அதை மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடாது. ஏனெனில் தளர்த்திய பிறகு, உராய்வு ஜோடியின் அசல் இயங்கும் பாதை மாறும், மேலும் தொடர்பு மேற்பரப்பின் சீலிங் எளிதில் சேதமடைந்துவிடும்.

4) சீலிங் உறுப்பில் அழுக்கு அல்லது நீராவி படிந்திருந்தால், மெக்கானிக்கல் சீலை அகற்றுவதற்கு முன் அந்த நீராவியை அகற்றவும்.

2. நிறுவலின் போது எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) நிறுவுவதற்கு முன், பொருத்தும் சீலிங் பாகங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக உள்ளதா என்பதையும், பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளனவா என்பதையும், குறிப்பாக டைனமிக் மற்றும் ஸ்டேடிக் வளையங்களில் மோதல், விரிசல் மற்றும் உருக்குலைவு போன்ற ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என்பதையும் கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், பழுதுபார்க்கவும் அல்லது புதிய உதிரி பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றவும்.

2) ஸ்லீவ் அல்லது கிளாண்டின் சரிவுக் கோணம் பொருத்தமானதா எனச் சரிபார்க்கவும், அது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை எனில், அதை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டும்.

3) இயந்திர முத்திரையின் அனைத்து கூறுகளும் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய இணைப்புத் தொடர்பு மேற்பரப்புகளும், நிறுவுவதற்கு முன்பு அசிட்டோன் அல்லது நீரற்ற ஆல்கஹால் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். நிறுவும்போதும் அதைச் சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், குறிப்பாக அசையும் மற்றும் நிலையான வளையங்கள் மற்றும் துணை முத்திரையிடும் கூறுகள் அசுத்தங்கள் மற்றும் தூசி இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அசையும் மற்றும் நிலையான வளையங்களின் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் அல்லது டர்பைன் எண்ணெயின் ஒரு சுத்தமான அடுக்கைப் பூசவும்.

4) கப்ளிங் சீரமைப்புக்குப் பிறகு மேல் கிளாண்ட் இறுக்கப்பட வேண்டும். கிளாண்ட் பகுதி வளைவதைத் தடுக்க, போல்ட்கள் சீராக இறுக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு புள்ளியையும் ஒரு ஃபீலர் அல்லது சிறப்பு கருவி கொண்டு சரிபார்க்கவும். பிழை 0.05 மி.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

5) கிளாண்டிற்கும் ஷாஃப்ட் அல்லது ஷாஃப்ட் ஸ்லீவின் வெளி விட்டத்திற்கும் இடையே உள்ள பொருத்தமான இடைவெளியையும் (மற்றும் ஒருமையத்தையும்) சரிபார்த்து, சுற்றிலும் சீரான தன்மையை உறுதிசெய்து, 0.10 மி.மீ.க்கு மிகாத ஒரு பிளக் கொண்டு ஒவ்வொரு புள்ளியின் சகிப்புத்தன்மையையும் சரிபார்க்கவும்.

6) சுருள்வில்லின் அமுக்க அளவு, விதிமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அது மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருக்க அனுமதிக்கப்படாது. பிழை வரம்பு ± 2.00 மி.மீ. ஆகும். மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது போதுமான குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை அளிக்காது மற்றும் அடைக்கும் பங்கை ஆற்றாது. இதனால், சுருள்வில் அதன் இருக்கையில் பொருத்தப்பட்ட பிறகு நெகிழ்வாக நகர முடியாது. ஒற்றைச் சுருள்வில்லைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சுருள்வில்லின் சுழற்சி திசையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சுருள்வில்லின் சுழற்சி திசையானது, தண்டின் சுழற்சி திசைக்கு எதிர் திசையில் இருக்க வேண்டும்.

7) பொருத்திய பிறகு அசையும் வளையம் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். அசையும் வளையத்தை சுருள்வில்லின் மீது அழுத்திய பிறகு, அது தானாகவே பழைய நிலைக்குத் திரும்பும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

8) முதலில் ஸ்டேடிக் ரிங் சீலிங் ரிங்கை ஸ்டேடிக் ரிங்கின் பின்புறத்தில் வைத்து, பின்னர் அதை சீலிங் எண்ட் கவரில் செருகவும். ஸ்டேடிக் ரிங் பகுதியின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்; ஸ்டேடிக் ரிங் பகுதியின் செங்குத்துத் தன்மையும், எண்ட் கவரின் மையக் கோடும், மற்றும் ஸ்டேடிக் ரிங்கின் பின்புறத்தில் உள்ள சுழற்சி-எதிர்ப்பு பள்ளமும், இடமாற்றம்-எதிர்ப்பு முள்ளுடன் நேர்கோட்டில் அமைந்திருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள், ஆனால் அவை ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு கொள்ளாதவாறு பார்த்துக்கொள்ளுங்கள்.

9) பொருத்தும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சீலிங் பாகத்தை கருவிகளால் நேரடியாகத் தட்டுவதற்கு ஒருபோதும் அனுமதி இல்லை. தட்ட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சீலிங் பாகத்தைத் தட்டுவதற்கு பிரத்யேக கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.